Mecanizado de modelos (Furgoneta Volkswagen)
Del escaneado al resultado final. En este ejemplo práctico verás cómo se digitaliza una furgoneta y se transforma en un modelo CAD listo para su mecanizado, integrando ingeniería inversa y fabricación en un único proceso continuo.
La pieza y los retos de ingeniería inversa
Este proyecto de colaboración entre Tebis y Hermle parte de un encargo muy concreto: la fabricación de una maqueta a escala 1:5 de una Volkswagen T1 de 1960. A partir del vehículo real, se realiza una digitalización completa que permite capturar con precisión toda la geometría antes de iniciar el proceso de ingeniería inversa.
Los datos escaneados se optimizan mediante una reducción inteligente de malla para mejorar el rendimiento del software sin perder nivel de detalle. A continuación, en Tebis se generan las superficies CAD manteniendo las continuidades G1 y G2, garantizando la máxima calidad estética en el modelo final.
Una vez validada la geometría, la preparación para el mecanizado se realiza de forma directa en el entorno CAD/CAM, diseñando los elementos de sujeción necesarios para fijar la pieza en la mesa de la máquina y asegurar una fabricación estable de alta precisión.
Ventajas Clave y Estrategias Aplicadas
Captura rápida de geometrías complejas directamente desde el vehículo real.
Optimización del volumen de datos para trabajar con fluidez en el software CAD.
Generación de superficies con continuidades G1 y G2 para un acabado estético de nivel automoción.
Fijación precisa de la pieza directamente desde la fase CAD para evitar vibraciones en máquina.
Proceso unificado sin pérdida de información ni errores de importación/exportación.
Ideal para sectores de automoción, diseño de concepto y construcción de modelos y calibres.